Il n’y a pas que la version électrique du pick-up Isuzu D-Max à découvrir au Salon de l’Auto : Isuzu Benelux dévoile aussi en première européenne un tout nouveau moteur turbodiesel de 2,2 litres appelé MaxForce. Ce moteur remplace l’ancien moteur 1,9 litre et offre une puissance de 120 kW (163 ch). C’est au niveau du coupe que le moteur MaxForce se distngue le plus : le couple maxi 400 Nm est 10 % plus élevé qu’avec l’ancien 1.9 litres mais la courbe de couple est plus favorable puirsqu’il y a 60 % de couple en plus (255 Nm) dès 1 000 tr/min. Sur le plan de la transmission, il y a ausis du nouveau : une transmission automatique à huit vitesses remplace la précédente à six vitesses. Une transmission manuelle à six vitesses est disponible sur certaines versions. Pour le reste, l’Isuzu D-Max conserve une capacité de remorquage freinée de 3,5 tonnes et une charge utile pouvant atteindre 1 200 kg (selon la configuration).
