Le groupe Traton a rendus piublics quelques chiffres-clés de son année 2025. En attendant le bilan financier complet qui sera publié début mars, ce sont les résultats commerciaux de ses différentes marques qui interpellent.
Globalement, les ventes de Traton Group ont reculé de 9 % avec environ 305.000 unités vendues. La marque la plus prolifique a été MAN Truck & Bus, qui a dépassé Scania avec 101.600 unités contre 94.100. Les ventes de MAN ont progressé de 5,8 % là où les ventes de Scania ont reculé de 8 %. C’est peu de choses par rapport à international, la marque américaine du groupe, dont les ventes ont reculé de 30 % en un an.
Les chiffres de MAN doivent ceendant être ventilés en deux catégories : les camions ont reculé de 0.6 % tandis que les bus et cars connaissaient une progression spectaculaire de 49 %. Quant aux ventes d’utilitaires légers (dont les chiffres sont intégrés à ceux des camions), elles ont encore progressé de 13 % pour atteindre un nouveau record de 31.300 TGE. Les ventes de camions de plus de 6 tonnes ont donc reculé.
Les ventes de véhicules électriques ont progressé : Scania est passé de 270 à 600 véhicules électriques (camions et bus) en un an et MAN de 740 à 1970 unités, dont 620 camions. Cela dit, les deux marques ‘européennes’ ont fait mieux que Volkswagen Truck & Bus en Amérique du Sud (-49 %) et qu’International en Amérique du Nord (-3 %).
