Viapass a (discrètement) publié les chiffres relatifs à la redevance kilométrique pour le quatrième trimestre. Cela permet d’établir quelques comparaisons intéressantes avec l’année 2024. 

Globalement, les recettes générées par le système Viapass ont atteint 1.06 milliard d’euros en 2025. C’est 50 millions de plus qu’en 2024 et cela représente une progression de 4.5 %. Puisque ce pourcentage est supérieur à l’inflation (et donc aux indexations des tarifs) et que le réseau taxable n’ a pas été élargi en 2025, cela signifie donc qu’il y a eu un peu plus de kilomètres parcourus en 2025 qu’en 2024. La tendance était pourtant à la baisse lors du premier semestre mais s’est inversée au second, avec des pointes de trafic notables en septembre et en décembre.

La progression des recettes est cependant assez mal répartie entre les régions : elle est quasiment nulle à Bruxelles et plus faible en Wallonie (+ 2.9 %, soit exactement le montant de l’indexation survenue au 1er janvier 2025) qu’en Flandre (+ 5.1 %). C’est donc en Flandre que le nombre de kilomètres parcourus a augmenté.

Depuis deux trimestres, Viapass compte aussi le nombre de véhicules à émissions nulles qui parcourent le réseau. De 318 en juillet, il est passé à 497 en décembre.

Enfin, l’origine des camions payant la redevance kilométrique évolue un peu en faveur des véhicules immatriculés en Belgique : 47.4 % au quatrième trimestre alors ce pourcentage était de 47 % en 2024 et de 46 % en 2017.