La cinquième génération de pneus Continental Conti Hybrid, conçue pour répondre aux besoins du transport régional, a été lancée en 2022. Elle se complète aujourd’hui avec de nouveaux pneus HT5 pour le matériel tracté.
Cette nouvelle gamme remplace la gamme Conti Hybrid HT 3+, par rapport à laquelle elle se démarque par un rendement kilométrique en hausse de 15% et par une résistance au roulement optimisée. Mais selon Hinnerk Kaiser, responsable du développement chez Continental, c’est surtout l’adhérence sur routes humides et froides qui a progressé grâce au nouveau mélange de gomme et au profil optimisé de la bande de roulement. Le Conti Hybrid 5 a d’ailleurs un score B pour le critère ‘adhérence sur sol mouillé’ au label pneumatique européen. Il est aussi silencieux (score A).
“Tous les pneus de la famille Hybrid sont conçus pour couvrir des milliers de kilomètres et pour performer à long terme, aussi exigeantes que soient les applications régionales”, résume Hinnerk Kaiser. La construction optimisée de la carcasse du Conti Hybrid Gen 5 permet aussi un rechapage de qualité afin d’offrir au pneu plusieurs cycles de vie. Tous les pneus sont en outre équipés de capteur RFID.
