Après deux années difficiles, le marché européen du matériel tracté a repris du poil de la bête au deuxième semestre 2025. Selon le spécialiste Gary Beecroft (Clear International), cette tendance à la hausse va se poursuivre en 2026 et s’accentuer en 2027/2028.
Les ventes de semi-remorques avaient été faibles au premier semestre 2025, à cause de la faiblesse générale de l’économie européenne mais aussi des incertitudes nées des droits de douane imposés par les Etats-Unis. Les transporteurs ont visiblement eu davantage de confiance au second semestre puisque la croissance du marché a atteint 8,6 % par rapport à la même période en 2024. Cela n’a toutefois pas suffi à compenser la baisse de la demande au premier semestre et le marché a donc reculé de 0,5 % pour l’ensemble de l’année.
« En 2026, la demande de remorques en Europe occidentale devrait croître de 6 %, avec des chiffres de croissance probablement plus élevés en 2027-2028. Le cycle de remplacement des remorques sera favorable jusqu’à la fin de la décennie et les économies se renforceront tant en termes de PIB général que de niveaux d’investissement », estime Gary Beecroft, qui table également sur la poursuite de la baisse de l’inflation dans la région et sur une baisse des taux d’intérêt. Il prévoit par contre un ralentissement cyclique en 2030.
