C’est le journal Le Monde qui l’annonce : Renault va racheter à Volvo Group et à CMA-CGM les parts qu’ils détiennent dans la co-entreprise Flexis qui a développé une toute nouvelle plate-forme définie par le logiciel pour construire des utilitaires légers électriques. A ce stade, Renault Group ne confirme ni n’infirme cette information.

L’intérêt de Volvo Group pour le projet Flexis s’était traduit par une prise de participation à hauteur de 45 % du capital, soit 300 millions d’euros et autant que Renault Group. Il se justifiait par la volonté de doter Renault Trucks (ne marque de Volvo Group) d’une nouvelle gamme d’utilitaires électriques de dernière génération. Le troisième actionnaire est le fonds Pulse qui dépend du logisticien français CMA CGM, lui-même propriétaire d’entreprises de livraison de colis comme Colis Privé, qui détient 10 % du capitral soit 120 millions d’euros.

Selon la presse française, des tensions sont apparues entre les trois actionnaires à la fin de l’année 2025, face notamment à des pespectives moins réjouissantes pour le marché des utilitaires électriques en Europe. Ces tensions auraient donc amené Volvo Group et CMA CGM à se retirer de la co-entreprise. Renault Group se retrouverait donc seul à la manoeuvre avec sur les bras un projet dont l’industrialisation doit débuter cette année dans l’usine de Sandouville près du Havre.

Nous avons sollicité Renault Group et voici la réponse que nous avons reçue : « Les actionnaires de Flexis (Renault Group, Volvo Group, CMA/CGM) se connaissent bien et entretiennent d’excellentes relations depuis longtemps. Depuis plusieurs semaines, Flexis travaille avec ces actionnaires afin d’identifier et de mettre en œuvre les meilleures solutions afin d’adapter le business plan à l’évolution du marché. Ces discussions avancent bien. » Dont acte…