Cela fait quelques années que le jeu des fusions et acquisitions remodèle le paysage des grands transporteurs belges. Mais cette fois, c’est carrément la tête du classement qui change de visage puisque Xwift a détrôné Renewi et H.Essers qui se disputaient traditionnellement le leadership.
En 2018, Xwift avait une flotte de 120 camions et on parlait déjà de ‘croissance effrénée’. A l’époque, on parlait surtout de croissance interne mais la société de Nazareth a réalisé plus de 10 reprises importante au cours des dernières années et son appétit n’était pas encore rassasié à la fin de 2024 : en douze mois, sa flotte a tout simplement doublé suite au rachat de Jetcar, TTC, Delletrans, Hermos et Transport Vercauteren. Et puisque dans le même temps la flotte de H.Essers a encore perdu des plumes et que celle de Renewi a stagné, Xwift est aujourd’hui, et de loin, la plus grande flotte immatriculée en Belgique. L’autre gros ‘coup’ réalisé cette année est le rachat de Transport Michiels par Distrilog qui accède ainsi à la troisième place du classement.
Les faillites profitent à d’autres
Les autres progressions notables sont aussi dues à des reprises : STEF (qui a absorbé les activités frigo de TDL Group), BD Logistics (qui a repris de petits acteurs comme Top Speed, Dymar et Taxi Verboven Vracht), Gosselin (reprise de Delcatrans), Gheeraert (reprise de De Rudder) ou, à une moindre échelle, Nandrin-Galet (reprise d’Euro Famenne) ou Cubecold (reprise de Transport Herve).
Moins spectaculaires mais non moins remarquables, quelques progressions sont dues à la croissance organique : c’est le cas chez Gheys, Getax, One Eagle, Sud Fresh, Galliker et C&G Trans entre autres. On voit aussi apparaître, dans la liste des entreprises possédant plus de 50 camions en Belgique, de nouveaux noms comme Transport Robbyns ou Jivé.
Dans le même temps, on n’avait jamais connu autant de faillites au sein des entreprises de ce Top Flottes. Coup sur coup, Nirotrans, Dalga Trans, Supreme Transport, Group De Wolf ou Eurosped Belgium ont disparu du paysage. Ces faillites ont profité à d’autres transporteurs, dont Transport Martens à Turnhout que l’on voit rouler avec du matériel De Wolf.
