Le transporteur hongrois s’est peut-être fait un peu plus discret depuis que les flottes lituaniennes ont capté une plus grande part des transports internationaux mais il n’en continue pas moins à renouveler sa flotte. Pour l’année 2026, il a passé commande pour 925 véhicules.
Actuellement, la flotte de Waberer’s compte environ 2800 camions. C’est moins que les 3500 unités dont il disposait au faîte de son expansion mais Waberer’s continue néanmoins à renouveler sa flotte de manière très régulière, maintenant un âge moyen très faible pour sa flotte de transport international : trois ans en 2025 et même deux ans après cette nouvelle vague de renouvellement que justifient les chiffres liés aux immobilisations. « Le renouvellement de la flotte entre 2022 et 2024 a permis de réduire le nombre de pannes de 39,15 %, tandis que les coûts de dépannage associés ont diminué de 42,56 %, passant de 1,35 million d’euros à 776 000 euros », explique le gestionnaire de flotte. C’est donc un camion sur trois qui sera remplacé dans le courant de cette année.
On ne peut toutefois que s’étonner devant le faible taux de pénétration des propulsions et carburants alternatifs chez le transporteur hongrois : certes, il utilise du HVO pour une partie de ses opérations internationales mais sa flotte ne comprend que 30 véhicules à propulsion alternative (LNG et camions électriques mélangés). Le communiqué de presse ne précise d’ailleurs pas si des camions électriques font partie des 925 véhiucles commandés pour 2026.
