Le salon de la défense BEDEX 2026 se tiendra à Brussels Expo, du 12 au 14 mars 2026. Scania y sera présent avec un R450 B4x4HZ Gryphus qui présente la particularité de pouvoir fonctionner avec diverses qualités de diesel. 

Scania appelle Gryphus ses modèles destinés à une utilisation militaire. Il s’agit d’une exécution spéciale d’un XT pourvue de toute une série d’accessoires spécifiques. Le véhicule exposé au salon Bedex est équipé d’un blocage de différentiel longitudinal, transversal et central, qui peut être activé pendant la conduite. La cabine peut être remplacée par une cabine blindée.

Mécaniquement, le moteur de 450 ch est appelé ‘single fuel’. « Chaque type de matériel roulant de la Défense doit pouvoir fonctionner avec le même carburant standard militaire. Ce carburant est généralement moins pur et contient souvent plus de soufre que le diesel utilisé dans les applications civiles. Lors d’opérations ou en cas de pénurie, le diesel de haute qualité n’est en effet pas toujours disponible », explique Peter Tavernier, Senior Accountmanager Defence & Airport Applications chez Scania belgium. « Notre valeur ajoutée réside dans le fait que, moyennant des adaptations minimes, nous pouvons faire fonctionner des véhicules conformes aux normes Euro VI les plus strictes — et bientôt Euro VII — avec ces carburants militaires. Ainsi, dans des conditions normales (« en temps de paix »), les véhicules peuvent continuer à rouler avec le carburant le plus respectueux de l’environnement, sans devoir recourir à des technologies moteur plus anciennes avec des normes d’émissions moins strictes. »