Le groupe Colruyt, via sa filiale Vyria Energy, a signé un contrat avec la société française Atawey pour la construction de trois nouvelles stations à hydrogène en Belgique. La localisation de ces trois stations n’a pas encore été communiquée. 

Ce nouvel investissement du groupe Colruyt dans l’écosystème de l’hydrogène intervient à un moment où, d’une part, les constructeurs de poids lourds engagés dans la filière hydrogène comment à préciser la date de commercialisation de leurs camions à hydrogène (voir notamment la récente annonce de Volvo Trucks à ce sujet) mais où, d’autre part, les producteurs d’énergie remettent à plus tard leurs investissements dans la production d’hydrogène vert. L’explication de la persévérance de Colruyt tient peut-être aux objectifs que la Belgique doit atteindre dans le cadre du règlement européen AFIR, puisqu’un certain nombre de stations à hydrogène doivent être opérationnelles en Belgique tout comme dans les autres états membres.

Il serait donc logique que les trois nouvelles stations soient installées le long des grands axes de transport. Elles auront une capacité de distribution totale de plus de 7 tonnes par jour et seront donc destinées à la mobilité lourde. Elles devraient être opérationnelles d’ici fin 2027.