Alors que le gouvernement fédéral n’a pas pu (ou voulu) soutenir le secteur du transport routier face à la hausse brutale du prix du diesel, une réponse coordonnée pourrait venir de l’Union Européenne elle-même. Une étape importante a été franchie en ce sens hier.
Sur proposition de la présidence chypriote de l’UE, les ministres des Transports ont évalué les conséquences des événements au Moyen-Orient sur le secteur des transports et sont tombés d’accord sur le fait que le transport routier est l’un des secteurs les plus touchés par la volatilité des prix des carburants, avec des conséquences directes pour les les chaînes logistiques dans toute l’Europe. Ils ont souligné que la hausse des coûts du carburant et la volatilité des prix exercent déjà une pression considérable sur les transporteurs, avec des répercussions sur les chaînes d’approvisionnement et ils ont insisté sur la nécessité de maintenir des réseaux de transport résilients, de garantir les chaînes d’approvisionnement et d’éviter des réponses nationales fragmentées.
« Il s’agit d’une étape importante vers une réponse coordonnée de l’UE face à la hausse des coûts du carburant et à la volatilité du marché », se félicite Raluca Marian, directrice de l’IRU pour l’Union Européenne, qui avait lancé un appel en faveur d’une discussion urgente et coordonnée au niveau de l’UE. « Nous n’avons cessé de mettre en avant la nécessité d’une réponse coordonnée depuis le début de la crise, avec un rôle central pour la Commission. L’enjeu est désormais de savoir comment ces engagements se traduiront en soutien concret pour les opérateurs sur le terrain. » La Commission devrait présenter son plan de crise et les mesures qui l’accompagnent dans les prochains jours.
Les ministres ont également souligné la nécessité de mesures ciblées et temporaires, notamment le recours aux aides d’État et la flexibilité réglementaire, tout en préservant la proportionnalité et des conditions de concurrence équitables dans l’ensemble du marché intérieur. Ils ont également souligné l’importance de garantir la sécurité d’approvisionnement en carburant.
