Le gouvernement fédéral a finalement décidé de ne pas appliquer le principe du cliquet inversé pour limiter la hausse des prix des carburants. Une décision saluée par Transport en Logistiek Vlaanderen, qui se concentre désormais principalement sur l’obtention de mesures de soutien auprès des gouvernements régionaux.

Comme nous l’avons déjà expliqué, le cliquet inversé n’aurait profité que très modestement aux transporteurs, qui récupèrent une partie des accises via le diesel professionnel, et aurait envoyé un mauvais signal aux donneurs d’ordre. « Nous sommes satisfaits que la proposition relative au cliquet inversé ne soit pas retenue. Nous avons indiqué dès le début qu’une intervention via les accises n’offrait pas de solution pour le secteur des transports », déclare Johan Staes, CEO de TLV. « Il est positif que le remboursement des accises pour les utilisateurs professionnels de diesel soit maintenu. C’est crucial pour préserver la compétitivité de nos entreprises. Par ailleurs, nous soutenons la mise en place d’aides ciblées pour les groupes vulnérables. C’est également nécessaire, car la précarité énergétique est une réalité pour beaucoup. Pour nous, il est désormais important que la Flandre prenne également des mesures supplémentaires pour donner un nouveau souffle au secteur logistique. »

Johan Staes fait ici référence à l’appel de plus en plus pressant visant à ne pas appliquer, le 1er juillet, une forte augmentation de la taxe kilométrique suite à l’introduction d’une composante CO₂.