Volkswagen Commercial Vehicles va doter l’ID. Buzz d’une mise à jour technologique qui introduit notamment la conduite monopédale. Par ailleurs, la gamme va s’élargir à une nouvelle version 4Motion à traction intégrale qui lui permettra de tracter des remorques allant jusqu’à 1800 kg.

L’ensemble de la gamme ID. Buzz va bénéficier de mises à jour logicielles qui se concrétiseront entre autres par un système Connected Travel Assist amélioré avec reconnaissance automatique des feux de signalisation : si le système détecte un feu rouge, il freine automatiquement l’ID. Buzz jusqu’à l’arrêt. On note aussi une nouvelle boutique d’applications liée au système d’infodivertissement. Le principal est cependant ailleurs : le Volkswagen ID. Buzz pourra désormais alimenter des appareils externes tels que des barbecues électriques ou des vélos électriques avec une puissance de 2,0 kW et il permet la conduite monopédale qui permet une décélération rapide jusqu’à l’arrêt par la seule modulation de l’accélérateur.

Nouvelle version 4×4

La nouvelle version 4Motion à transmission intégrale diffère des versions normales par l’adoption d’un moteur électrique sur chaque essieu, ce qui lui confère une puisance totale de 250 kW (340 ch) mais augmente surtout la masse tractée autorisée : 1800 kg avec un empattement normal (remorque freinée, pente de 8 %) et 1600 kg avec un empattement long. C’est 600 kg de plus qu’avec un ID. Buzz classique à propulsion. L’ID. Buzz Pro 4Motion à empattement normal est alimenté par une batterie de 79 kWh, tandis que la version à empattement long est équipée d’une batterie de 86 kWh.

L’ID. Buzz équipé de ses nouvelles fonctions sera disponible dès l’été 2026