Nooteboom présente une nouvelle version de sa semi-remorque surbaissée EURO-PX3 à quatre essieux avec un Interdolly à deux essieux. Cette nouvelle 2+4 EURO-PX3 offre plus d’une tonne de charge utile supplémentaire par rapport à la génération précédente.

Le principal avantage de cette nouvelle version (outre le supplément de charge utile) est qu’elle rend plus facile l’obtention d’autorisations de longue durée (au lieu d’autorisations ponctuelles) pour des ensembles plus longs. Selon Nooteboom, l’utilisation d’un second chauffeur est également moins souvent nécessaire. De plus, le conducteur dispose d’un système de direction avancé qui augmente l’angle de braquage via une commande manuelle dans les espaces restreints.

​L’EURO-PX3 est disponible avec 2, 3 ou 4 lignes d’essieux et offre une capacité de 12 ou 14 tonnes par ligne d’essieux à 80 km/h. Quatre largeurs (2540 mm, 2 740 mm, 2 840 mm ou 2 990 mm) ainsi que deux empattements (1360 mm ou 1 510 mm) et deux tailles de pneumatiques (245/70R17,5 ou 285/70R19,5). Il est également possible de l’obtenir avec un Interdolly à une seule ligne d’essieux. L’Interdolly à deux essieux est compatible avec les générations précédentes de semi-remorques EURO ainsi qu’avec les modèles EURO-PX3 plus récents.