C’est la fin d’une courte mais aigüe crise financière et surtout la fin d’une très longue histoire : Ziegler va être déclaré en faillite. Plusieurs candidats sont sur les rangs pour reprendre certains actifs.
La crise couvait depuis plusieurs mois chez Ziegler et a éclaté en janvier 2026 avec le licenciement de la CEO Diane Govaerts. C’est ensuite le domino français qui est tombé, les principales filiales de Zieglmer dans l’Hexagone étant placées en liquidation judiciaire en avril. La maison-mère n’aura pas résisté beaucoup pmlus longtemps puisqu’un conseil d’entreprise extraordinaire se tenait aujourd’hui à Bruxelles, aux termes duquel Ziegler SA, Dornach International, Intertrans et Universal Express ont fait aveu de faillite. Au moment d’écrire cet article, le tribunal de commerce de Bruxelles n’avait pas encore prononcé la faillite.
« Notre première priorité est de sauvegarder un maximum d’emplois », nous déclare Philippe Lescot du syndicat chrétien CSC-Transcom. « Le problème est venu d’un manque de liquidités, conséquence d’une très mauvaise gestion financière ces dernières années. Le savoir-faire du personnel de Ziegler est reconnu et il y a des branches d’activité très rentables qui seront certainement reprises. Il y a treize repreneurs potentiels qui se sont manifestés mais nous ne savons pas pour quelles activités. Pour les travailleurs, le principal sera d’être repris sous la CCT 32bis, ce qui signifierait le maintien de leur ancienneté et de leurs droits acquis. »
