L’assureur transport TVM met en garde contre la fraude croissante via les bourses de fret et le phénomène des faux transporteurs qui ciblent ceux de bonne foi et disparaissent avec leur cargaison. Heureusement, avec le soutien de TVM, les transporteurs ne sont pas démunis face à ce phénomène.
« Cette forme de criminalité progresse rapidement », explique Vincent De Schryver, conseiller Prévention et Gestion des risques. « C’est comparable au phishing, mais avec des chargements. Les trans porteurs travaillent souvent avec des sous-traitants mais dès que les cargaisons sont proposées via des bourses de fret, le risque augmente.
On ne sait pas toujours bien qui transporte ses marchandises. Des bandes organisées scrutent les bourses de fret à la recherche de chargements intéressants. Elles se présentent ensuite comme des transporteurs fiables, avec de faux permis, des documents d’assurance falsifiés ou des données d’entre prise usurpées. Parfois, elles piratent même une société existante et communiquent via une adresse e-mail presque identique. L’objectif est simple : enlever la marchandise et disparaître. Tout va souvent très vite. Quand on se rend compte du problème, la cargaison a souvent déjà disparu. »
Pourquoi faut-il redoubler de vigilance ?
Parce qu’un assureur n’intervient pas automatiquement lorsqu’on est victime de telles pratiques. « En cas de négligence, on ne peut pas s’attendre à une indemnisation automatique. Tout comme on ne laisse pas une voiture sans surveil lance avec les clés sur le contact, on ne peut pas confier des marchandises sans contrôle », avertit Vincent De Schryver.
Sa collègue Ine Peeters, gestionnaire de sinistres Logistique et Transport chez TVM Belgium, abonde dans ce sens. « La charge des sinistres progresse : les fraudeurs ciblent des cargaisons de plus en plus précieuses. Nous demandons à nos clients de bien vérifier avec qui ils collaborent, par exemple en recherchant des informations en ligne et en contrôlant la fiabilité de l’entreprise.
Le capital assuré d’un chargement transporté via une bourse de fret est limité à 125.000 euros. Le transporteur doit donc pouvoir démontrer qu’il a fait preuve de diligence dans le choix de ses partenaires. En tant que transporteur principal, vous res tez responsable. »
TVM mise dès lors sur la sensibilisation et la prévention. Sur son site web, on trouve notamment un dossier complet consacré à la sous-traitance et aux faux transporteurs mais c’est souvent une question de de bon sens. « Constituez un pool de sous-traitants fiables, que vous avez entièrement contrôlés et avec lesquels vous entretenez de bonnes relations. Si vous travaillez malgré tout avec un nouveau partenaire, effectuez les vérifications nécessaires », conseille Ine Peeters.
Vous trouverez plus d’informations et des conseils de prévention dans notre dossier de prévention « transport sous-traité »
Téléchargez notre checklist pratique via le dossier de prévention en ligne
