Dès aujourd’hui, les conducteurs d’utilitaires légers dont la MMA dépasse 2.5 tonnes et qui effectuent du transport international de marchandises doivent se conformer aux règles européennes sur les temps de conduite et de repos. Par conséquent, leur véhicule doit être équipé d’un tachygraphe digital Smart Tacho 2, la deuxième génération de tachygraphe intelligent, qui enregistre automatiquement les temps de conduite et de repos. Lors des contrôles, les conducteurs doivent être en mesure de présenter les données des 56 derniers jours. Il reste à voir si des contrôles seront effectivement réalisés sur cette nouvelle obligation et si cela aura un impact sur les distorsions de concurrence entre utilitaires légers et poids lourds.
