L’édition 2026 du salon IAA Transportation marquera un moment de bascule pour les constructeurs chinois en Europe. Après deux éditions où ils exposaient des poids lourds non commercialisables (et même quelques réalisations abracadabrantes), ils semblent prêts à commercialiser leurs véhicules en Europe. Skyworth sera l’un de ces nouveaux challengers.
Skyworth distribue déjà des voitures particulières en Belgique via la société One Automotive. Le constructeur chinois va débarquer à Hanovre avec cinq types de véhiucles différents : un bus autonome, deux utilitaires légers électriques appelés Hongtu et deux modèles de poids lourds électriques différents : un véhicule calibré pour la collecte de déchets et le nettoyage urbain et le Z9, un tracteur électrique 4×2 ou 6×4 au look assez distinctif et dont les caractéristiques suivantes ont déjà été dévoilées : deux moteurs électriques développant 610 kW et 1160 Nm de couple, des packs de batteries LFP totalisant 400 kWh.
Ce véhicule devrait se distinguer par des capacités de conduite autonome de niveau 4 qui permettront à un seul opérateur de cntrôler jusqu’à 18 camions, y compris pour la mise à quai où la précision des manoeuvres serait de 3 centimètres. A cet effet, le Skyworth Z9 est équipé de cinq LiDAR, de cinq radars à ondes millimétriques et de dix caméras à haute résolution. Le constructeur annonce également un système de navigation basé dans le cloud (sans cartes donc).
