Dongfeng mise beaucoup sur l’hydrogène
Dongfeng n’annonce pas encore de commercialisation massive de ses camions en Europe mais occupe néanmoins un stand impressionnant à l’IAA. Avec en vedette trois véhicules fonctionnant à l’hydrogène et une nouvelle pile à combustible de 400 kW dévoilée en première mondiale.
Pour le grand constructeur chinois, l’hydrogène est une option majeure pour la décarbonisation du transport de marchandises. Plus de 10.000 véhicules de ce type sont déjà en service en Chine. A Hanovre, Dongfeng présente une nouvelle plateforme de véhicules appelée T1-H qui comprend six modules : la pile à combustible, le réservoir d’hydrogène, la batterie de puissance, le moteur électrique, le système de contrôle centralisé et le module intégré de gestion thermique. La nouvelle pile à combustible développe une puissance ed 400 kW et offre, selon Dongfeng, un rendement énergétique supérieur à 58 % et une durée de vie dépassant 33.000 heures. Elle est installée dans un tracteur Dongfeng-1 dont l’autonomie pourrait atteindre 1700 km grâce à une consommation réduite à 7 kg / 100 km. Equipé de la nouvelle cabine Super, il arbore un poids à vide de 8,8 tonnes sur la balance.
Pour les trajets sur moyenne et longue distance, Dongfeng propose le Dongfeng-2 qui peut aussi recharger ses batteries comme un camion électrique, tandis que le Dongfeng-3 a été conçu pour les livraisons urbaines sous température contrôlée. A l’IAA, le constructeur chinois expose aussi un moteur à combustion interne à hydrogène de 16,2 litres de cylindrée qui développe jusqu’à 412 kW de puissance et 2500 Nm de couple.
