IAA 2026 : GAC fait la démonstration d’un échange de batteries
Le constructeur chinois GAC Commercial Vehicle est présent à Hanovre avec des véhicules dont la commercialisation en Europe est encore loin d’être certaine mais son stand situé dans la zone à ciel ouvert du salon permet d’assister à une démonstration que l’on n’avait pas encore vue à l’IAA : un changement de batterie sur camion électrique.
Le camion exposé par GAC s’appelle T9 Robotruck. Il porte bien son nom car son aspect extérieur fait plus penser à un film de science-fiction qu’à un outil de travail adapté aux habitudes européennes. Ses performances semblent quelconques : un essieu moteur électrique, une batterie LFP de 603 kWh, une autonomie de 475 km et une consommation énergétique combinée de 1,2 kWh/km. Mais là n’est pas l’essentiel : le T9 dispose d’un système de conduite autonome de niveau 4 développé avec Pony.ai et d’un système qui permet d’échanger une batterie vide et une batterie chargée en trois à cinq minutes.
