Royal Burgers fait passer la semi Double Deck dans une autre dimension
En collaboration étroite avec le transporteur néerlandais Emons Group, Royal Burgers a développé une nouvelle génération de semi-remorque à doble étage qui est dévoilée au salon IAA Transportation de Hanovre. Sa principale innovation réside dans un deuxième niveau dont les sections peuvent se trouver à des hauteurs différentes.
La nouvelle génération de Double Deck utilise un système de plancher hydraulique dont composants sont intégrés dans les parois de la remorque. Le mécanisme ne réduit donc pas la largeur utile. Le plancher est d’abord relevé à la même hauteur que le quai, ce qui permet de charger les 18 premières palettes. L’ensemble du plancher, y compris le chargement, est ensuite abaissé en position ‘ventre’. Le hayon élévateur élève ensuite 28 palettes vers le pont supérieur. Une fois ces palettes chargées, les six dernières palettes sont chargées directement sur la section arrière du plancher, ce qui porte le nombre total de palettes chargées à 52. La grande nouveauté est que le plancher central peut également être relevé pour créer une hauteur de chargement interne continue de 2,50 mètres. Dans cette configuration, on ne peut plus transporter que 33 palettes mais de plus grande hauteur. Cette fonction est conçue pour optimiser la recherche de frets de retour.
Le nouveau système de direction adaptative électro-hydraulique permet de se passer d’une lourde tringlerie au niveau de la plaque de la sellette d’attelage. Il utilise des capteurs de vitesse dépendants du taux de lacet et de la direction pour déterminer l’angle d’articulation entre le tracteur et la remorque et calculer l’angle de braquage requis de l’essieu arrière. La force de direction est fournie par des groupes électro-hydrauliques. Cette modification permet un gain de poids d’environ une demi-tonne.
