De tijden veranderen snel

Hoewel de economische motor in Europa sputtert, blijft de logistieke activiteit groot. België is zelfs nog steeds een groeimarkt, zegt Willem Veekens, Managing Director bij GXO Logistics Belgium, Netherlands & Nordics in ons interview. Volgens hem is de loonkloof met de buurlanden verminderd en zijn ook de andere kosten in lijn met die van Nederland of Duitsland. Maar net als in de rest van Europa zorgt de vergrijzing voor talrijke uitdagingen. Dat zal automatisering in de hand werken. Toch blijft de rol van de mens in de logistiek cruciaal, zegt hij. Daarom moet er meer aandacht gaan naar opleidingen, betrokkenheid van de medewerkers en een doordachte implementatie van nieuwe technologieën.

Dat er de komende jaren veel nieuwe technologieën ingang zullen vinden, heeft ook te maken met het feit dat magazijnen anders gebouwd worden, zo kunt u lezen in ons ‘Logistics Podcast’-artikel over de bouw. Door de grondschaarste bouwt men nog hoger dan vandaag – wat automatisering in de hand werkt – en worden warehouses meer modulair ingericht om ze toekomstbestendig te maken.

Een andere reden waarom verandering op komst is, leest u in ons tweede Podcast-artikel over de elektrificatie. Warehouses worden energieproducerende gebouwen. Niet alleen om maximaal zelfvoorzienend te worden maar ook omdat de vrachtwagens elektrificeren. Op depot laden is immers onontbeerlijk om e-trucks rendabel te maken. Maar wie duurzame energieproductie zegt, zegt ook overschotten (en dus mogelijk piekbelasting van het net) en tekorten (en dus de nood aan batterijen). Energiemanagement wordt zo misschien dé grootste uitdaging voor logistieke bedrijven. Kortom, een heel leerproces.

Dat de tijden snel veranderen, kunt u ook in verschillende artikels in dit magazine lezen. Ons aanpassingsvermogen wordt op de proef gesteld. Met deze artikels reiken we een paar handvaten aan.

Philippe Van Dooren,
Hoofdredacteur