Efficiëntie, op zo weinig mogelijk ruimte
In de logistieke wereld draait het vandaag om doorgedreven efficiëntie, duurzaamheid en de steeds schaarsere ruimte zo goed mogelijk benutten. Dat is al heel lang zo, maar het belang daarvan neemt alleen maar toe. Dat bleek ook uit de vele kwalitatieve aanmeldingen voor de Transport & Logistics Awards dit jaar. En dat kwam nog meer tot uiting in de dossiers van de finalisten en uiteindelijke winnaars.
Zo haalde ODTH First Class Logistics de trofee ‘Logistics Project of the Year’ binnen met de grootschalige transformatie van zijn magazijn in Rumst, waarbij het bedrijf al afgeschreven Stow-rekstructuren hergebruikte in het nieuwe volledig geautomatiseerde ASRS-systeem. Dus geen aankoop van nieuwe rekken, maar integratie van de bestaande staalstructuren in de nieuwe installatie. Deze intensieve focus op duurzaam vernieuwen en geautomatiseerde doel treffendheid overtuigde de jury.
Bij Coldo (winnaar van de ‘Logistics Building of the Year’) en GXO Logistics (laureaat ‘Transport & Logistics Employer of the Year’) gelden min of meer dezelfde principes. De ene – Coldo – bouwde het hoogste diepvriesmagazijn van Europa en investeerde maximaal in automatisatie en circulaire methodes tijdens de afbraak en constructie ervan. Om de integratie van PFS in Luik te doen slagen, integreerde de andere – GXO Logistics – sterk geharmoniseerde HR-processen, operationele workflows en IT-systemen, zonder de ‘mens’ in het verhaal te vergeten.
Wat deze laureaten verbindt, is hun vermogen om klassieke logistieke uitdagingen te vertalen naar innovatieve en duurzame oplossingen. Niet door groter te denken alleen, maar vooral door slim, productief en met het vizier op de lange termijn te ondernemen.
Stefan Kerkhofs,
Hoofdredacteur
