De dealer? Meer dan ooit een strategische partner!
In slechts enkele jaren tijd is de rol van de dealer fundamenteel veranderd. Van klassieke voertuigverdeler is hij uitgegroeid tot een volwaardige strategische partner van de vlootbeheerder. Hij bewaakt niet alleen de perationele beschikbaarheid van de vloot, maar oefent ook een grote invloed uit op de exploitatiekosten. Eén cijfer zegt genoeg: de stilstand van een vrachtwagen kost een transporteur al snel tussen de 500 en 1.200 euro per dag.
De verwachtingen tegenover de dealer liggen dan ook bijzonder hoog: ruime openingsuren, snelle interventies, onderdelen op voorraad, vervangvoertuigen en geavanceerde diagnosetools. De best presterende netwerken realiseren vandaag een werkplaatsefficiëntie van meer dan 95%, door interventies te optimaliseren dankzij voorspellende intelligentie en verbonden onderhoudssystemen. Niet minder dan 70% van de nieuwe voertuigen wordt vandaag afgeleverd met ingebouwde connectiviteit, wat toelaat om kritieke parameters (zoals bandendruk, brandstofverbruik en motorwaarschuwingen) op afstand op te volgen. Zo kunnen dealers anticiperen op defecten en onderhoud buiten de piekmomenten inplannen, wat een minimale impact op de productiviteit oplevert.
Ook de overstap naar elektrische mobiliteit onderstreept de centrale rol van de dealer als technisch expert én begeleider van verandering. Klanten opleiden, infrastructuur conform maken, ondersteuning bij financiering… de dienstverlening reikt vandaag veel verder dan enkel de werkplaats!
Christophe Duckers
Directeur van de redactie
