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  100 % TRANSPORT & LOGISTICS – Newsletter special Brussels Motor Show – 20/01/2026  
   
   
   
  349.775 bezoekers kwamen naar Autosalon!  
   
 

Met bijna 350.000 bezoekers trok de Brussels Motor Show tijdens de tien dagen dat hij open was een recordaantal bezoekers. Een onbetwistbaar succes voor Febiac en haar leden, die nu de balans gaan opmaken van deze 102e editie. Al vanaf de persdag was de toon gezet: de constructeurs besteden steeds meer aandacht aan de Brussels […]

 
   
 
 
   
       
 
   
   
  [VAN Café] “Introductie e-LCV versnellen? Verklein de TCO-kloof!”  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] “Tweedehandsprijzen van LCV’s zitten in de lift”  
   
 
 
   
 
   
 
 

 
   
 

 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Jean-Marc Ponteville (Volkswagen): “Aandeel e-LCV blijft erg klein”  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] Patrick Van der Aa (Ford Pro): “Grotere vloten dragen onze EV-volumes”  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Joël Bichara (Stellantis): “Groeien naar marktaandeel van 32%”  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] Kristof Marres (Kia): “PV5 zal plaats in markt veroveren”  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Kristof Winckelmans: “Maxus is e-pionier, maar België blijft diesel vragen”  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] Milan Bourgeais (Renault): “Niet alle klanten kopen de grootste batterij”  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Pierrot Herssens (Mercedes-Benz): “Elektrische mindset bij klanten evolueert snel”  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] Yves Born (Toyota): “Hilux op waterstof in 2028”  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
   
   
 
   
   
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  349.775 visiteurs pour le Salon de l’Auto !  
   
 

Avec 350.000 visiteurs, le Brussels Motor Show a fait le plein de visiteurs pendant ses dix jours d’ouverture. Un succès incontesté pour la Febiac et ses membres qui vont maintenant tirer les conclusions de cette 102 édition. Dès la journée de presse, le ton était donné : les constructeurs accordent une attention de plus en […]

 
   
 
 
   
       
 
   
   
  [VAN Café] « Accélérer l’introduction des e-LCV ? Réduisez l’écart de TCO ! »  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] « Les prix des LCV d’occasion sont en hausse »  
   
 
 
   
 
   
 
 

 
   
 

 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Jean-Marc Ponteville (Volkswagen) : « La part des e-LCV reste très faible »  
   
 
 
   
   
   
  VAN Café] Patrick Van der Aa (Ford Pro) : « Les grandes flottes portent nos volumes de VE »  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Joël Bichara (Stellantis): « Viser une part de marché de 32 % »  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] Kristof Marres (Kia) : « Le PV5 va se faire une place sur le marché »  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Kristof Winckelmans : « Maxus est le pionnier de l’e-LCV, mais la Belgique continue de demander du diesel »  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] Milan Bourgeais (Renault) : « Les clients ne prennent pas toujours la plus grosse batterie »  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
  [VAN Café] Pierrot Herssens (Mercedes-Benz) : « La mentalité électrique des clients évolue rapidement »  
   
 
 
   
   
   
  [VAN Café] Yves Born (Toyota) : « Un Hilux à hydrogène en 2028 »  
   
 
 
   
 
   
 
   
   
   
   
 
   
   
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