Het ITLB is overgegaan tot een bijwerking van zijn berekening van de schade die door de transporteurs geleden wordt wanneer een van hun vrachtwagens vaststaat in de file. In een jaar tijd is deze kost met 2,5% toegenomen. In deze kostprijs per uur wordt rekening gehouden met twee vaste kostenposten: het stilstaan van het voertuig […]

Het ITLB heeft zijn kostprijsindexen voor het jaar 2017 bekendgemaakt. Bij het binnenlands transport bedraagt de groei tussen 1,87 en 1,91%. De hoofdoorzaak ligt bij de verhoging van de brandstofprijzen en van de personeelskosten. Volgens het ITLB zijn een aantal kostenposten in 2017 nochtans afgenomen: financiering en herstel- en onderhoudskosten. Maar niet genoeg dus om […]

Het ITLB heeft een studie uitgevoerd waarop blijkt dat de kostprijs van transport een gemiddelde verhoging van 1.5 % zal kennen in 2018. In het nationaal vervoer zouden de prijzen stijgen tussen 1.52% (algemeen transport) en 1.59% (stukgoed). In het internationaal vervoer zou de verhoging gaan van +1.50% (België-Duitsland) tot +2.48% (België-Italië). In deze previsie […]

Volgens de driemaandelijkse conjunctuurenquête van het ITLB, kende 11,6% van de Belgische transportbedrijven tijdens het eerste kwartaal van 2017 liquiditeitsproblemen. Dat is minder dan tijdens het voorgaande kwartaal en beduidend minder dan een jaar geleden. Tijdens het eerste kwartaal van 2016 had 16,8% van de bedrijven problemen met de cashflow, terwijl dat het jaar voordien […]

De driemaandelijkse conjunctuurenquête van het ITLB geeft een ernstig onevenwicht aan tussen de evolutie van de kostprijs en die van de verkoopprijs. De reden hiervoor ligt bij de recente verhoging van de brandstofprijzen. Voor de kostprijs wordt een duidelijke verhoging aangekondigd, zowel bij het nationale transport (gewogen saldo van +7,6%) als op internationaal vlak (saldo […]