De Ford Ranger, dat is eigenlijk een soort levende legende in de pick-up-wereld. We zijn vandaag op bezoek bij een bedrijf dat fan is van dit onverwoestbare werkpaard, maar eerst stel ik deze nieuwste generatie aan jullie voor!
De vorige generatie van de Ranger was een monstersucces, met jarenlang een nummer 1-plaats in het segment in Europa! En dat wil het merk zo houden. Hoe? Door de sterktes van Ranger, zoals het laad- en sleepvermogen, het comfort en de technologie nog te verbeteren, en met looks die nog meer verwijzen naar de Amerikaanse roots van het merk.
Maar Ford heeft ook gedacht aan de praktische details, zoals een laadbakverdeling, deze treden en… Een ingebouwde werkbank met plaats voor klemmen en een meetlat. Op maat gemaakt voor Bouw.TV!
Maar van al dat werken word je moe, en dus is het interieur bijzonder comfortabel, boordevol snufjes en – het is 2023 – volledig geconnecteerd met SYNC 4 en de FordPass Connect modem. Mooi, maar wat maakt de Ford Ranger nu zo populair bij klanten? Om dat te weten te komen, zijn we op bezoek bij ACEG, dat heel wat Rangers in zijn park heeft. Wie zijn ze, wat doen ze, en vooral… hoe past de Ranger in dat alles?
Naast de uniek Ranger Raptor met zijn specifieke ophanging en krachtige 3 liter V6 turbo-benzine, zijn er ook meer pragmatische versies, zoals deze sportief uitgedoste Wildtrak, verkrijgbaar met een 205 pk sterke 2 liter EcoBlue diesel of een 3 liter zescilinder EcoBlue diesel met 240 pk, die standaard is in de luxueuze Platinum- uitvoering, steeds met een automatische 10-versnellingsbak. Later volgen nog meer uitvoeringen.
