In de eerste helft van 2024 kende de verkoop van vrachtwagens in Europa een stijging van 3%. België blijft achter met een lichte stijging van 1,4% in het aantal geregistreerde vrachtwagens.

De registraties van nieuwe vrachtwagens in Europa namen met 3% toe, met een totaal van 183.295 eenheden van januari tot en met juni. Deze groei werd voornamelijk gedreven door een toename van 18,2% in de verkoop van middelgrote vrachtwagens, in België steeg dit segment zelfs met 25,7%.

Spanje op kop

De verkoop van zware vrachtwagens bleef stabiel met een lichte toename van 0,3%, In België daalde het aantal ingeschreven zware trucks met 1,7%. Spanje en Italië zagen de grootste stijgingen met respectievelijk 21,7% en 10,5%, terwijl Duitsland (+8,1%) en Frankrijk (+5,5%) ook groei lieten zien. In België werden 5.498 vrachtwagens geregistreerd, wat 78 meer is dan in de eerste helft van 2023.

Diesel domineert

Dieselvrachtwagens bleven de verkoop domineren in de eerste helft van 2024, goed voor 95,7% van de nieuwe EU-registraties, een stijging van 2,6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In België steeg het aantal naar 5.402 vrachtwagens in 2024, dat zijn er 134 meer dan in het eerste semester van 2023.

Daling registraties elektrische vrachtwagens in België

Elektrisch oplaadbare vrachtwagens groeiden in Europa met 51,6%, wat hun marktaandeel verhoogde tot bijna 1,9%, vergeleken met 1,3% vorig jaar. In België daalde het aantal geregistreerde elektrische vrachtwagens met 20,7%, van 87 in de eerste helft van 2023 naar 69 dit jaar. Duitsland kende een groei van 113,9%, met 1.848 elektrische vrachtwagens tegenover van 864 in het eerste semester van 2023.

De EU zag de eerste jaarhelft een stijging van 51,6% in de registratie van elektrisch oplaadbare vrachtwagens: 3.499 eenheden in H1 2024 tegenover 2.308 in H1 2023. Met de EFTA-landen bedroeg het totaal 4.664 registraties, een stijging van 33,6% ten opzichte van het voorgaande jaar.