Deux compagnies aériennes russes qui desservent l’aéroport de Liège ne sont plus les bienvenues : Airbridgecargo et Atran. Ensemble, ils représentent 95.000 tonnes de fret, soit environ 6 à 7% du volume total de l’aéroport de Liège. Cela a également des conséquences pour les transporteurs et les services qui sont liés à l’aéroport.
« Les clients doivent maintenant chercher d’autres solutions pour le fret à destination et en provenance de la Russie, mais aussi de la Chine, puisque ces avions passent parfois par la Russie », explique Christian Delcourt, porte-parole de Liège Airport. « On travaille avec les différents opérateurs sur des différents scénarios et on espère trouver des solutions pour pouvoir répondre aux demandes des affréteurs. »