Van Moer Logistics heeft een nieuwe waterstoftruck gekocht die tot 80% minder CO2 uitstoot dan een klassieke dieseltruck. De omgebouwde trekker maakt namelijk gebruik van Dual Fuel-technologie, met een klassieke dieselmotor die een mengsel van waterstof en diesel (80/20) verbrandt. Er zijn twee voordelen: een groter rijbereik en een lagere aankoopprijs. Felien Van Oost legt ons uit hoe de vork precies in de steel zit.
