Als we afgaan op de door Febiac meegedeelde ruwe cijfers voor de Belgische truckmarkt, is er reden tot bezorgdheid: het aantal inschrijvingen van vrachtwagens daalde met meer dan 50% ten opzichte van augustus 2023. De vergelijkingsbasis is echter niet geldig, want een jaar geleden was het aantal inschrijvingen in augustus meer dan verdubbeld.

De grootste boosdoener achter deze volatiliteit is natuurlijk de tachograaf. Zoals elke keer het geval is wanneer vrachtwagens met een nieuwe versie van de tachograaf moeten worden uitgerust, was er een stormloop om voertuigen te vinden die nog met de oude versie konden worden uitgerust. Dit is precies wat er in augustus 2023 gebeurde. De normale cijfers voor augustus zijn ongeveer 560 geregistreerde voertuigen. Dit jaar stopte de teller bij 547 eenheden. Voor de eerste acht maanden van het jaar als geheel blijven de cijfers positief voor vrachtwagens onder de 16 ton (+9,16%) en voor vrachtwagens boven de 16 ton (+1,51%), maar negatief voor trekkers (-18,16%). Dit laatste cijfer weerspiegelt de huidige toestand van de markt, net als het aantal inschrijvingen van nieuwe opleggers, dat met 13,11% is gedaald.