Schmitz Cargobull a dévoilé les nouveautés qu’il présentera au salon IAA Transportation de Hanovre en septembre. Sous son propre nom mais aussi (pour la première fois) sous le nom de Berger.
- une semi-remorque frigo à un essieu S.KO City pouvant transporter 36 conteneurs à roulettes ou 22 europalettes et équipée d’un groupe frigo Schmitz Cargobull S.CU d80
- une semi-remorque fourgon S.BO Pace spécialement conçue pour le transport de colis et pourvue d’une carrosserie aérodynamique EcoFix
- une semi-remorque bâchée S.CS X-Tough spécialement conçue pour les convois de 44 tonnes et pourvue d’une carrosserie aérodynamique EcoFix
- la gamme de semi-remorques allégées berger Ecotrail est désormais disponible avec les systèmes télématiques TrailerConnect
Par ailleurs, toute la gamme de châssis porte-conteneurs est renommée S.CF. Elle se décline en S.CF Allround 20-45 pour le transport général, S.CF Light 40/45 pour le transport de conteneurs de 40′ et 45′ et S.CF Dock 20/40 et Dock+ 20-40 pour les ports. La version Allround peut désormais être équipée d’un générateur Genmark pour rendre le châssis autonome en énergie lors du transport de conteneurs frigorifiques. Les produits eux-mêmes ont été éméliorés avec entre autres de nouvelles protections latérales, une nouvelle protection anti-encastrement et une nouvelle extension arrière amortie par des clapets d’étranglement. Petit détail pratique : des codes QR fixés sur le châssis renvoient à des tutoriels en vidéo.
