Volvo Trucks a encore perfectionné le Volvo Concept Truck qui avaut été dévoilé en mai 2016. Le véhicule est maintenant équipé d’une technologie hybride qui lui permet d’économiser de 5 à 10 % de carburant en transport sur longues distancs. « Dans les prochaines années, avec la transition progressive de la société vers les énergies renouvelables, nous sommes convaincus que l’électromobilité et la technologie hybride joueront un rôle de plus en plus important. Sur notre véhicule, la chaîne cinématique a été conçue pour accroître le rendement énergétique. Ce véhicule nous permet d’acquérir des connaissances et un savoir-faire grâce auxquels nous pourrons développer les technologies de demain », explique Claes Nilsson, CEO chez Volvo Trucks. Le Volvo Concept Truck est basé sur un FH avec moteur Volvo D13 Euro 6 Step C tout à fait classique. Outre ses divers raffinements aérodynamiques, il économise aussi du carburant grâce à un principe de récupération d’énergie : au freinage et dans des descentes d’au moins 1%, l’énergie récupérée est envoyée dans les batteries et peut être utilisée en propulsion sur le plat ou dans les faibles côtes. Le véhicule est capable de rouler 10 km en propulsion 100% électrique. Il est également équipé d’une version spécialement développée du cruise control prédictif I-See qui travaille cette fois non seulement avec les données GPS, mais aussi avec des données cartographiques. Selon Volvo Trucks, cette ligne cinématique hybride permettrait d’économiser de 5 à 10 % de carburant supplémentaire, partant du principe que le moteur thermique sera remplacé par la propulsion électrique pendant 30% du temps de conduite total.