A côté du DAF CF Electric développé en collaboration avec VDL et déjà dévoilé au début de l’été, DAF Trucks expose deux autres véhicules à basses émissions à hanovre : un LF Electric et un CF Hybrid. Ces trois véhicules en sont toujours au stade du prototype et seront bientôt soumis à des tests en conditions réelles. Pour rappel, le DAF CF Electric dispose d’un moteur électrique de 240 kW/325 ch et de batteries lithium-ion de 170 kWh pour proposer une autonomie de 100 kilomètres. Le LF Electric repose sur une technologie Cummins et le CF Hybrid est développé en interne au sein du groupe Paccar, sur base du moteur MX-11 de 10,8 litres (330 kW/450 ch),  d’un moteur électrique ZF (75 kW/100 ch ; puissance de pointe 130 kW/175 ch) et d’une boîte de vitesses ZF Traxon spécialement conçue pour une chaîne cinématique hybride. Le véhicule permet une charge complète en 30 minutes et 20 minutes suffisent pour une charge jusqu’à 80 %. Caractéristiques techniques

• • DAF LF Electric
    • Moteur électrique de 195 kW/266 ch (puissance de pointe : 250 kW/340 ch).
    • Batteries lithium-ion modulaires jusqu’à 222 kWh
    • Autonomie jusqu’à 220 kilomètres
  • DAF CF Hybrid Innovation Truck
    • Moteur diesel PACCAR MX-11
    • Moteur électrique ZF de 130 kW/177 ch
    • Batteries lithium-ion de 85 kWh
    • Autonomie en fonctionnement électrique de 30 à 50 kilomètres