Un des rares prototypes exposés au salon de Hanovre par un constructeur majeur est le MAN CitE, un porteur de 15 tonnes à propulsion électrique. Sans nouveauté majeure à présenter cette année, MAN a donc misé sur la propulsion électrique et sur le milieu urbain qui constitue son terrain de jeu favori pour attirer les regards vers un prototype développé en 18 mois à peine et qui se distingue par une cabine surbaissée et des portes exceptionnellement larges. La position de conduite et le remplacement des rétroviseurs par des caméras procurent au chauffeur un champ de vision optimal. MAN a aussi soigné l’ergonomie du poste de conduite, qui se distngue par un tableau de bord digital Dans sa définition actuelle, le MAN CitE aurait une autonomie de 100 kilomètres avec son moteur de 220 kW (290 kW en pointe) et ses batteries d’une capacité de 110 kWh. 
