Après avoir (notamment) mis en service des camions au LNG en Belgique, DHL Freight va tester cette technologie en Allemagne, un marché où le développement du LNG a été faible ces dernières années.
Les choses semblent donc changer sous l’impulsion de la décision d’exempter les camions LNG de LKW-Maut pendant deux ans et d’un plan visant à implanter en Allemagne un réseau de 25 stations d’ici 2021. Le premier Iveco Stralis NP de DHL Freight va opérer en navette entre l’usine BMW de Munich et une plate-forme logistique de DHL. Il va tracter une semi-remorque mega.
