Le transporteur néerlandais, poursuivant des recherches lancées au sein de sa filiale Gehlen Schols Logistics, équipe une semi-remorque de panneaux solaires SolarOnTop. Ces semis seront tractées par des tracteurs LNG et Vos Logistics sera le premier à mesurer l’impact CO2 de cette combinaison.
Les panneaux solaires SolarOnTop sont fournis par la société néerlandaise IM Efficiency, et ils génèrent suffisamment d’électricité pour alimenter des fonctions qui sont normalement alimentées via l’alternateur du véhicule, comme la recharge d’appareils externes ou, plus fondamentalement, le système d’injection et de gestion moteur. A l’arrêt, l’électricité fournie par les panneaux SolarOnTop recharge la batterie du tracteur, ce qui permet de limiter les phases de fonctionnement stationnaire. Les premiers tests menés chez Gehlen Schols Logistics ont permis d’obtenir un gain annuel de 2000 à 2500 litres de diesel, soit 6 tonnes de CO2.
