De leveringsproblemen als gevolg van de onderdelenschaarste, met de oorlog in Oekraïne als extra katalysator, blijven de markt voor lichte bedrijfsvoertuigen parten spelen. Met een daling van 28,2% in maart 2022 vergeleken met 2021, laat het eerste kwartaal van dit jaar een daling van 32,4% optekenen.

Met 5.879 ingeschreven nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen (LCV’s) komt het totaal voor dit jaar op 15.118 voertuigen. In dezelfde periode in 2021, ook al aangetast door chiptekorten en andere Covid-gerelateerde problemen, werden er al 22.359 voertuigen ingeschreven. Volgens sectorfederatie Febiac, die de cijfers verstrekt, is dit het gevolg van de leverproblemen door de onderdelentekorten, die de markt voor personenwagens en LCV’s onder druk zet. De bestellingen zouden wel op een ‘normaler’ niveau moeten liggen.

Peugeot blijft leider

Op merkniveau wist Renault de kroon te spannen in maart 2022, met 994 inschrijvingen, voor Ford (807) en Citroën (790). De eerste drie maanden van het jaar samengeteld, staat Peugeot nog steeds op kop met 2.213 inschrijvingen, voor Mercedes (2.092) en Renault (2.044). Mercedes en Toyota (8e plek) zijn de enige merken in de top 10 van Q1 2022 die het beter hebben gedaan dan in 2021.