Avec son nouveau projet de recherche ‘Empty Logistics’, le VIL veut cartographier les flux de bouteilles consignées et en réduire le coût logistique, avec la collaboration de huit entreprises. “Le tri, le transport et le stockage de ces bouteilles en verre est élevé et souvent pas très transparent”, explique le directeur du projet Peter Lagey. “Dans le cadre de ce projet, nous allons tenter d’améliorer les flux et les process existants, mais nous allons aussi envisager de nouveaux concepts de service comme, par exemple, la mutualisation entre plusieurs producteurs et lusieurs distributeurs.” Les transporteurs souffrent . également de l’inefficacité du système actuel, surtout en matière de frets de retour. “C’est surtout dans les organisations décentralisées, où les magasins sont livrés directement par le producteur, que le transporteur ne sait souvent pas si et combien de bouteilles consignées il aura à rapporter chez le producteur à chaque livraison », explique encore Lagey.
