Brussels Airport regrette le départ effectif ou annoncé de deux compagnies aériennes spécialisées dans le fret à cause des amendes imposées par la Région de Bruxelles. Après Yangtze River Express en février, c’est au tour d’Air Cargo Global. Les deux compagnies prenaient à leur compte presque 12% du volume totaol de fret traité à Zaventem. Des six compagnies qui opéraient avec des Boeing 747 à Brussels Airport, il n’en reste que quatre, et une troisième compagnie pourrait bientôt faire ses valises : Magma Aviation a fait savoir à Brussels Airport qu’ils ont l’intention de quitter l’aéroport belge dans les prochaines semaines si la région maintient ses limitations et ses amendes actuelles. « Nous avons plus que jamais besoin d’un cadre législatif stable et d’une solution définitive. Nous l’avons déjà dit en avril : la décision du gouvernement bruxellois de reporter l’annonce sur le montant des amendes n’est pas une solution. Elle part peut-être d’une bonne intention, mais elle laisse planet l’incertitude pendant un an et demi à deux ans. les entreprises se décident sur base des PV qu’elles reçoivent aujourd’hui, pas de l’amende qu’elles recevront dans deux ans. Elles partent à l’étranger, ce qui fait perdre des emplois et de la valeur ajoutée pour l’économie belge. J’en appelle aux partis politiques pour qu’ils cassent cette spirale négative pour le tissu économique local et belge”, a déclaré Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport Company.
