Colruyt Group a commencé à tester un camion électrique de 44 tonnes équipé d’un prolongateur d’autonomie à hydrogène. Ce camion a été développé par VDL Groep à Eindhoven, aux Pays-Bas, et le test cadre dans le projet européen Interreg Waterstofregio 2.0.
Colruyt va tester ce camion à hydrogène dans ses opérations logistiques quotidiennes. « Grâce à la diversité de nos activités, nous pourrons tester divers cas de figure, y compris les livraisons aux magasins. Le groupe assume ainsi pleinement son rôle de pionnier dans l’application concrète de l’énergie verte. Le camion est également beaucoup plus silencieux que les autres, ce qui soutient également l’ambition du groupe Colruyt d’effectuer des livraisons plus silencieuses », déclare Regine Vaneghem, responsable des transports chez Colruyt.
VDL Groep a commencé à développer ce véhicule en 2018. Il utilise comme base un DAF CF Electric, pourvu d’une pile à combustible par VDL Enabling Transport Solutions : pendant la conduite, les batteries du camion sont rechargées avec l’électricité produite par la pile à combustible. L’hydrogène vert est produit par Colruyt lui-même sur le site de Dassenveld. « L’avantage supplémentaire de ce véhicule est qu’il peut couvrir de plus longues distances que les autres camions électriques. Notre objectif est d’acquérir des connaissances et de l’expérience afin de prouver que la technologie de l’hydrogène peut être utilisée efficacement dans la logistique lourde. Nous croyons fermement au rôle que l’hydrogène vert jouera à l’avenir : il est renouvelable et ne provoque pas d’émissions de CO2. Nous sommes très enthousiastes à propos de ce projet européen intégrant la technologie de l’hydrogène pour rendre le secteur de la logistique lourde plus durable ».
Dès la mi-2021, Colruyt Group mettra en service quatre tracteurs à hydrogène qui livreront les magasins à partir du centre de distribution d’Ollignies. Sur place, l’intention est aussi d’instalelr une station de remplissage spécialement dédiée aux poids lourds.
