Avec la certification du Renault Master, tous les nouveaux véhicules utilitaires Renault à moteur diesel sont désormais homologués pour rouler au HVO100, le ‘diesel bleu’. Cela leur permet de fonctionner avec ce carburant presque exempt de CO2 sans aucune modification technique.

Le carburant HVO100 (XTL), signifie ‘100% Hydrotreated Vegetable Oil’. Ce pétrole non fossile peut être extrait, par exemple, de déchets industriels et d’autres sources végétales et a la même composition chimique que le diesel traditionnel. L’utilisation du HVO100 permet de réduire les émissions de CO2 d’environ 90%, ainsi que les émissions de NOx (9%), de monoxyde de carbone (24%) et de suie et de particules (33%). Cela fait du HVO100 une alternative écologique au diesel traditionnel.

Renault a mené des recherches approfondies sur l’utilisation et l’adéquation du HVO100 pour les moteurs diesel existants dans les véhicules commerciaux. Avec la certification du Renault Master, tous les nouveaux véhicules utilitaires diesel de Renault, sans modifications techniques, ont été officiellement déclarés aptes à l’utilisation de ce carburant durable. L’approbation de l’utilisation du HVO100 est indiquée dans la documentation du véhicule et est précisée par un autocollant XTL à l’intérieur de la trappe de remplissage de carburant.