Le holding CNH Industrial a indiqué ce samedi que les pourparlers étaient rompus avec le constructeur chinois FAW Jiefang pour la reprise éventuelle par les Chinois d’Iveco, la branche ‘véhicules industriels de CNH. Une spin-off d’Iveco est cependant toujours à l’agenda pour le début de l’an prochain.
Il y a trois semaines à peine, le constructeur chinois indiquait que les négociations pour la reprise d’Iveco avaient bien avancé, mais comme on dit dans un tel cas, tant qu’il n’y a pas d’accord sur tout, il n’y a d’accord sur rien. Selon Bloomberg, une première offre valorisant Iveco à 3 milliards d’euros avait été rejetée par les actionnaires de CNH Industrial. Une deuxième offre devait être déposée dans les semaines à venir, mais le prix à payer n’était pas le seul critère : tant en France qu’en Italie, la stratégie industrielle du repreneur était analysée de près et le maintien des usines et de l’emploi constituait une véritable pierre d’achoppement. Le gouvernement italien s’est ouvertement réjoui de la fin des négociations entre CNH Industrial et FAW Jiefang, son ministre de l’Industrie Giancarlo Giorgetti déclarant que l’activité industrielle d’Iveco était considérée comme une priorité nationale stratégique.
