La famille HiLux de Toyota accueille un nouveau rejeton. Il est équipé d’un nouveau système hybride 48V qui propose des performances améliorées selon Toyota.
Le nouveau HiLux Hybrid 48V représente la première incursion de la gamme de pick-up dans le monde de la propulsion électrique. Le véhicule est doté d’un moteur diesel 2,8 litres 16 soupapes Euro 6d qui développe une puissance de 204 ch. Ce moteur est renforcé par une batterie au lithium de 48V qui ne pèse que 7,6 kg. Cette batterie de 48V alimente le système 12V du véhicule par l’intermédiaire d’un nouveau convertisseur CC/CC. La batterie se charge pendant la décélération. Le HiLux Hybrid 48V est aussi compatible avec le diesel HVO100, carburant non fossile produit à partir de sources 100 % renouvelables. Notons encore qu’il est doté de la dernière technologie Toyota Safety Sense, un ensemble de dispositifs de sécurité. Le Toyota HiLux Hybrid sera lancé en Europe au milieu de l’année 2024.
