TRANSPORT Management 90 (11/2016)

Er hangt elektriciteit in de lucht…

Naar goede gewoonte laat ik in deze bijdrage enkele bedenkingen op u los. Naar even goede gewoonte staan we open voor al uw bedenkingen, indrukken, ideeën… Zijn de faillissementen echt aan het dalen? Als we rekening houden met de cijfers van het ITLB over de eerste drie kwartalen van dit jaar, is dit zeker het geval. De daling van het aantal bedrijven dat kopje onder is gegaan, is spectaculair: -42,7% in vergelijking met 2015! Maar we moeten voorzichtig omspringen met deze cijfers: het effect van de kilometerheffing is nog niet voelbaar, waardoor deze cijfers er helemaal anders zouden kunnen uitzien op het einde van dit jaar. Afwachten dus! Verkeersveiligheid: tekenen van beterschap, maar we zijn er nog niet… Tijdens de afgelopen tien jaar is het aantal ongevallen, waarbij er een vrachtwagen betrokken was, met 26% gedaald. Net zoals bij de eerder vermelde faillissementscijfers is er geen reden tot euforie: vrachtwagenchauffeurs nemen nog altijd te veel risico’s. Zo vindt 42% van de vrachtwagenbestuurders het niet nodig om hun veiligheidsgordel om te doen. 70% rijdt vaak te kort op zijn voorligger en 69% van de truckchauffeurs geeft toe al eens een sms of e-mail te lezen achter het stuur. Er hing elektriciteit in de lucht tijdens de IAA. E-Crafter bij VW, e-Canter bij Fuso, Urban eTruck bij Mercedes, …: of het nu over voertuigen gaat die reeds op de markt zijn of over voertuigen die nog in een conceptuele fase zitten… de elektronische bedrijfsvoertuigen speelden een prominente rol tijdens de hoogmis in Hannover. De toekomstige Europese richtlijn die elektrische voertuigen een bonus van 1 ton MTM wil geven, kan een verklaring zijn voor deze opstoot. Voor een doorbraak van het aantal elektrische vrachtwagens is het nog even wachten. De CEO van Daimler Trucks & Buses, Wolfgang Bernhard, legt de vinger op de wonde: “Er moeten nog een aantal voorwaarden ingevuld worden om deze voertuigen rendabel te maken. De dieselprijs zal moeten stijgen, steden zullen paal en perk moeten stellen aan vervuilende voertuigen en propere voertuigen zullen doorslaggevende fiscale voordelen moeten krijgen.” Alexandre Leemans heeft ons veel te vroeg verlaten. Hij was een bekend figuur in de wereld van de tweedehandsvoertuigen (hij was gedelegeerd bestuurder van het bedrijf Trucks MPH en oud-voorzitter van de groepering GVO van Federauto). Hij overleed op 7 oktober. Alexandre Leemans was 51 jaar en verloor de strijd tegen een degeneratieve ziekte (MSA of multisysteematrofie). Hij wilde graag de aandacht vestigen op de stichting MSA-AMS.be, die zich inzet voor een grotere bekendheid van deze ziekte. TRANSPORTMEDIA sluit zich hierbij aan en betuigt de familie haar oprechte deelneming.

Recente publicaties

VAN Management 109 (januari 2021)

2021, een overgangsjaar Volgens de Europese Commissie moet tegen 2030 een groot deel van het verkeer in de steden koolstofvrij worden gemaakt. Fabrikanten hebben zeer precieze (en vrij moeilijke) targets om te halen, met bijbehorende boetes. Volgens hen wordt de elektrische bestelwagen ‘het onderwerp van het jaar 2021’. De elektrische aandrijving luidt de komst in […]

TRANSPORT Management 109 (januari 2021)

Een halfvolle of halflege fles: Aan u de keuze! Het begin van het jaar is traditioneel de gelegenheid om even achterom te kijken, maar ook om een kristallen bol boven te halen. Van deze regel wijken wij niet af. Ik zal u niets nieuws vertellen wanneer ik erop wijs dat de pandemie aanzienlijke negatieve gevolgen […]

TRUCK & BUSINESS 275 (december 2020)

Fail fast! Faal snel! Dat is de raad die ik geef als conclusie van ons debat over innovatie in transport, dat we uitzonden als ouverture van de Virtual TRANSPORTMEDIA Xperience op 1 december. Een evenement dat net als dit nummer van Truck & Business geheel in het teken stond van innovatie. Het wegtransport heeft immers […]

[advertisement plaats configureren in plugin zodat die hier kan opgeroepen worden]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo