TRANSPORT Management 93 (juni 2017)

Vermoeden van onschuld

Zoals gewoonlijk deel ik hier enkele bedenkingen in verband met zaken die recent mijn aandacht trokken. Aarzel niet om zelf ook bedenkingen, impressies of ideeën door te geven, … De zaak Jost. Het minste dat we kunnen stellen is dit dossier emoties losmaakt. Getuige daarvan de duizenden – zelfs tienduizenden – lezers van mijn artikel over dit onderwerp op onze website? Maar passie is een slechte raadgever. Op het moment dat we dit schrijven (21 mei) is Roland Jost vrijgelaten onder voorwaarden en is er nog geen oordeel uitgesproken, hij geniet nog altijd van het vermoeden van onschuld. Vergeten we dat niet! Ik ben overigens geschokt door de hypocriete houding van enkele verladers die, nu Jost op de knieën gedwongen werd, niet aarzelen vuil spel te spelen. Alsof ze nu plots ontdekken dat een groot aantal transporteurs – Jost is zeker geen geïsoleerd geval – al sinds enkele jaren filialen geopend hebben in de landen van het vroegere Oostblok. Voor de meeste gebeurde dat bovendien nog volstrekt volgens de regels. “Platooning is geen utopie.” Degenen die tot voor kort platooning – het semi-automatisch in konvooi rijden van vrachtwagens – beschouwden als een utopie van overwerkte ingenieurs, hebben het volledig fout. Vanaf vorig jaar wil DB Schenker al gaan testen met platooning in echte omstandigheden. Dat zal gebeuren tussen twee Duitse logistieke centra met achter het stuur geen testchauffeurs van MAN – partner in deze test -, maar wek degelijk chauffeurs van de Duitse integrator. Overigens ziet de ACEA – de vereniging die de belangen verdedigt van de autoconstructeurs – technisch geen problemen om vanaf 2023 vrachtwagens van verschillende merken te zien rijden in semi-automatische konvooien op de Europese snelwegen. Tenminste als de wetgeving tegen die tijd is aangepast. Hoera. Het gebeurt niet alle dagen dat een Belgisch bedrijf een Britse onderneming met een zekere omvang overneemt. We willen dus hulde brengen aan de groep Gosselin die de Britse collega’s van DT Moving (ex-Davies Turner Wolrdwide Movers) hebben overgenomen. Hiermee wordt de onderneming uit Deurne marktleider in Europa met 51 kantoren in 34 landen. Ik wil eindigen met de vermelding dat TRANSPORTMEDIA zijn commerciële team heeft versterkt met twee nieuwe “rekruten”. Enerzijds Bram Crombez (44 jaar), die zich belast met de producten van de transportsector (TRANSPORT/VAN Management, TRUCK & Business, TRANSPORT.TV,…), en anderzijds Kristiaan Goossens (48 jaar), die de producten van de sectoren logistiek en bouw in handen krijgt (Link2Logistics Management, LOGISTICS.TV, BOUW.TV,…). Geef hen een warm onthaal! Christophe Duckers, Managing Director TRANSPORTMEDIA.

Recente publicaties

VAN Management 119 (maart – april 2023)

Een frisse start Toegegeven, 2022 was niet het meest spetterende jaar voor de wereld van de lichte bedrijfsvoertuigen, met inschrijvingscijfers die nog steeds te lijden hebben onder de ingewikkelde situatie met vertraagde leveringen. Maar de eerste inschrijvingscijfers voor dit jaar zijn alvast bemoedigend! Ook op andere vlakken konden we het juk van de afgelopen jaren […]

TRANSPORT Management 119 (maart – april 2023)

Wie (lang) kan wachten, wordt rijkelijk beloond Verbrandingsmotoren: gedaan in 2035 voor LBV, beetje uitstel voor vrachtwagens. Vanaf 2035 mogen de autofabrikanten geen lichte bedrijfsvoertuigen met verbrandingsmotor meer verkopen, zowel op benzine, diesel en zelfs hybride. Voor de vrachtwagensector kwam er een beetje respijt: zij zouden tot 2040 van een moratorium genieten waarbij ze hun […]

Link2LOGISTICS Management 65 (maart 2023)

Te weinig ‘Sense of urgency’ Na enkele turbulente jaren lijken de supply chains een vorm van normaliteit teruggevonden te hebben. Volgens mij is het maar een indruk. We gaan nog turbulente jaren tegemoet. Tot mijn verbazing is er nog geen ‘sense of urgency’ in de sector. De afgelopen drie jaren werden de toeleveringsketens wereldwijd en […]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo