Met de Flexliner stelt D-Tec haar eerste gestuurde kipoplegger voor. Met een Hardox-bak van 47 m3 bleef het leeggewicht beperkt tot 8.200 kg. De verhoogde wendbaarheid is een grote troef op terreinen met weinig ruimte, zoals bij veel boerenerven. Het stuursysteem van de D-Tec Flexliner wordt al meer dan 30 jaar toegepast bij de D-Tec tanktrailers. Bovendien bestaat de Flexliner uit één centrale koker, die meer torsiestijf is dan een dubbelligger chassis, zegt D-Tec. Hierdoor zou er minder vervorming van het chassis optreden en de kans op overhellen of omvallen door zijwind of scheefstand is hiermee kleiner. De D-Tec Flexliner debuteert op de MobiliteitsRAI in oktober.
