Alors que Tesla a annoncé qu’il présentera son camion électrique Semi ‘en septembre’, il vient de se faire couper l’herbe sous le pied par une société que l’on pensait particulièrement menacée par l’arrivée des poids lourds ‘zéro émission’ : le motoriste Cummins. Le Cummins AEOS est pour l’instant un ‘démonstrateur’ de Classe 7, c’est-à-dire un véhicule lourd destiné à une utilisation principalement urbaine. Avec son pack de batteries de 140 kWh, le Cummins AEOS disposerait d’une autonomie de 100 miles en cycle urbain. Dans cette configuration, l’ensemble de la chaîne cinématique pèserait le même poids qu’une chaîne cinématique thermique traditionnelle. Avec des packs de batteries supplémentaires, cette autonomie pourrait être portée à 300 miles.