La moitié au moins des logisticiens belges sous-estiment encore l’impact du marché chinois sur leurs activités. C’est l’une des conclusions du nouveau baromètre logistique du groupe immobilier Montea.
La nouvelle édition de ce Baromètre semestriel porte principalement sur la Chine. Il montre également que 15% du secteur logistique belge a ressenti un impact significatif de la Chine en 2019 et qu’à peine 25% s’attendent à ressentir un effet du même type en 2020 ou 2021. Pour Jo De Wolf, CEO de Montea, ils sous-estiment l’importance du phénoimène : « J’espère que la crise du Covid-19 nous fera réaliser que la Chine est plus proche que nous le pensons. Car en fin de compte, la Chine est désormais synonyme d’économie de la connaissance. Le pays a un taux de pauvreté de seulement 0,2 % et essaie également d’être un innovateur absolu dans le domaine de l’écologie. Ce pays qui était autrefois l’usine du monde et qui luttait contre la pauvreté et la pollution ne l’est donc plus. Nous devons être très conscients de cela ». Selon De Wolf, de nombreuses entreprises logistiques risquent de louper le train chinois. Il évoque notamment la « Nouvelle route de la soie », ainsi que des projets très concrets en cours de concrétisation sur le territoire belge (Lingang dans le port de Zeebrugge et Alibaba à l’aéroport de Liège).
