Le constructeur coréen Hyundai avait annoncé il y a quelques semaines l’envoi des dix premiers camions Hyundai Xcient FC en Suisse, dans le cadre du vaste projet-pilote visant à utiliser jusqu’à 1000 camions Hyundai à hydrogène dans le pays. Les sept premiers véhicules ont été livrés hier à leurs premiers clients, dont Galliker.
Les Hyundai Xcient FC ont été commandés par un consortium d’entreprises suisses appelé Mobilité H2 Suisse dans lequel on retrouve aussi bien les acteurs du retail (Coop, Migros) que les plus grands transporteurs helvétiques (F. Murpff, Traveco, Camion Transport, G. Leclerc) et certains fournisseurs d’énergie (Avia, Tamoil). Dans un premier temps, ce consortium s’était engagé pour 1000 exemplaires, mais ce nombre a été porté à 1600 par la suite, à livrer jusqu’en 2025. Un accord a aussi été passé avec Hydrospider AG, un producteur d’électricité qui s’est engagé à fournir pour toute cette flotte un hydrogène ‘vert’, fabriqué dans ses centrales hydro-électriques. H2 Energy a créé avec Hyundai une joint-venture appelée Hyundai Hydrogen Mobility qui fournit les véhicules aux utilisateurs finaux sous la forme d’un contrat de location tarifé au kilomètre parcouru, énergie comprise. Puisque les véhicules à hydrogène sont pour l’instant exemptés de taxe kilométrique RPLP (2.11 centimes par kilomètre our un camion Euro 6), Hyundai Hydrogen Mobility garantit un coût au kilomètre comparable à celui d’un camion diesel.
Le Hyundai Xcient FC est un porteur de 36 tonnes de MMA qui propose une autonomie de 400 kilomètres avec sept réservoirs qui stockent 32 kilos d’hydrogène et une pile à combustible de 190 kW. Dans cette configuration, calculée au plus juste pour les conditions d’utilisation suisses, un plein complet prend 20 minutes. Auto AG Group, important groupe de concessionnaires multi-marques, a procédé hier à la remise des clés des sept premiers véhicules à son siège de Rothenburg, et Galliker a donc fait partie des heureux premiers élus. D’ici la fin de l’année, ce sont 50 Hyundai Xcient FC qui devraient rouler en Suisse. Dans le même temps, six nouvelles stations-services proposant de l’hydrogène seront inaugurées.
